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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)：湖北 隨州
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| 17方解放單橋鋁合金運(yùn)油車達(dá)標(biāo)車型編號(hào) H034001502 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | CLQ5181GYY6CA | 產(chǎn)品名稱 | 鋁合金運(yùn)油車 | ||||||||
| 底盤型號(hào) | CA5180GYYP62K1L5E6 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | CA4DK1-22E61 | ||||||||
| 外廓尺寸（長(zhǎng)×寬×高）（mm） | 8450×2530×3350 | 罐體有效容積（m3） | 14.2 | ||||||||
| 總質(zhì)量（kg） | 18000 | 整備質(zhì)量（kg） | 6580 | ||||||||
| 額定載質(zhì)量(Kg) | 11225 | 最高車速（km/h） | 79 | ||||||||
| 驅(qū)動(dòng)型式 | 4×2 | 轉(zhuǎn)向軸數(shù)量（個(gè)） | 1 | ||||||||
| 輪胎規(guī)格 | 275/80R22.5 18PR,11R22.5 18PR | 輪胎數(shù)量（個(gè)） | 2/4 | ||||||||
| 側(cè)面防護(hù)裝置 | 有 | 后下部防護(hù)裝置 | 有 | ||||||||
| 前下部防護(hù)裝置 | 有 | 燃料種類 | 柴油 | ||||||||
| 系固點(diǎn)數(shù)量 | 前墻（個(gè)） | 不適用 | 汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶 | 有 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 水平承載面（個(gè)） | 不適用 | 燃?xì)馄繑?shù)量及位置（燃?xì)馄嚕?/td> | 不適用 | ||||||||
| 載荷布置標(biāo)識(shí) | 不適用 | 氣壓制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣干燥、油水分離裝置 | 有 | ||||||||
| 制動(dòng)器型式 | 盤式/鼓式 | 壓力測(cè)試連接器數(shù)量（儲(chǔ)氣筒）（個(gè)） | 2 | ||||||||
| 制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置 | 有 | 壓力測(cè)試連接器數(shù)量（制動(dòng)氣室）（個(gè)） | 4 | ||||||||
| 溫度監(jiān)控裝置 | 不適用 | 衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端型號(hào) | DRT3110(BD) | ||||||||
| 駕駛室輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置標(biāo)示 | 有 | 氣體泄漏報(bào)警裝置型號(hào)（燃?xì)馄嚕?/td> | 不適用 | ||||||||
| 輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置型號(hào) | MFTS22.5-YQ-2 | 輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)型號(hào) | 3787040 | ||||||||
| 制動(dòng)器襯片更換報(bào)警裝置 | 有 | 制動(dòng)儲(chǔ)氣筒額定工作氣壓（kPa） | 1000 | ||||||||
| 防抱制動(dòng)裝置（ABS） | 有 | 防抱制動(dòng)裝置（ABS）信號(hào)報(bào)警裝置 | 有 | ||||||||
| 電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）型號(hào) | WABCO ESC | 車輛前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)型號(hào) | 毫米波雷達(dá):3616115,攝像頭:3616215 | ||||||||
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）型號(hào) | 3616215 | 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）型號(hào) | 不適用 | ||||||||
| 綜合燃料消耗量（L/100km） | 23.8(CA4DK1-22E61) | ||||||||||
| 危險(xiǎn)貨物車輛類型 | FL | 懸架型式 | 非獨(dú)立式鋼板彈簧/非獨(dú)立式空氣懸架 | ||||||||
| 排氣管出口位置 | 前置 | 電子制動(dòng)系統(tǒng)（EBS）控制器型號(hào) | EBS3 | ||||||||
| 緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置 | 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)(缸內(nèi)) | 電渦流緩速器隔熱裝置 | 不適用 | ||||||||
| 傾覆保護(hù)裝置 | 有 | 后部防護(hù)裝置 | 有 | ||||||||
| 罐體尾部至后部防護(hù)裝置間距（mm） | 250 | 罐體尾部至后下部防護(hù)裝置間距（mm） | 250 | ||||||||
17方解放單橋鋁合金運(yùn)油車底盤配置1：新J6L全浮平頂排半駕駛室、液壓儀表、電動(dòng)玻璃升降、電動(dòng)后視鏡、側(cè)圍網(wǎng)兜、后圍窗簾導(dǎo)軌、全景窗簾導(dǎo)軌、頭頂放物盒、駕駛員座椅為空氣減振座椅、中間座椅、單DIN北斗兼容車載系統(tǒng)、電源總開關(guān)控制開關(guān)，大柴CA4DK1-22E61(EGR+DOC+DPF+SCR氣驅(qū)、帶發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng))，變速箱CA6T138變速器(法蘭輸出取力器)，車橋ф378沖焊橋(進(jìn)口ABS、1878輪距)，速比4.875，275/80R22.5型18層級(jí)無內(nèi)胎，237×75×6.5，自動(dòng)空調(diào)、前下防護(hù)裝置、VOSS管路及接頭、300L鋁油箱、電子手油門、一體式金屬寬體保險(xiǎn)杠、電動(dòng)液壓舉升、限速79km/h、排氣火花熄滅器、整車配備靜電拖地帶1根、駕駛室?guī)?kg干粉滅火器1個(gè)、排氣尾管及消聲器前置、前盤后楔式制動(dòng)器、懸架3/-（電控ECAS）、后懸2300mm、安全帶佩戴提醒、制動(dòng)器襯片更換報(bào)警、爆胎應(yīng)急安全裝置、U型后處理、ESC、鋁貯氣筒、EBS(制動(dòng)控制系統(tǒng))、LDW(車道偏離報(bào)警)、FCW(碰撞預(yù)警)、單胎帶TPMS(胎壓監(jiān)測(cè))、排氣節(jié)流閥、T-box1.5。軸距：4700mm
17方解放單橋鋁合金運(yùn)油車底盤配置2：新J6L全浮平頂排半駕駛室、液晶儀表、電動(dòng)玻璃升降、電動(dòng)后視鏡、側(cè)圍網(wǎng)兜、后圍窗簾導(dǎo)軌、全景窗簾導(dǎo)軌、頭頂放物盒、駕駛員座椅為空氣減振座椅、中間座椅、單DIN北斗兼容車載系統(tǒng)、電源總開關(guān)控制開關(guān)，大柴CA6DH1-24E61(EGR+DOC+DPF+SCR氣驅(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng))，變速箱CA8TAX090F變速器(法蘭輸出取力器)，車橋ф378沖焊橋(進(jìn)口ABS、1878輪距)，速比4.875，275/80R22.5型18層級(jí)無內(nèi)胎，237×75×6.5，自動(dòng)空調(diào)、前下防護(hù)裝置、VOSS管路及接頭、300L鋁油箱、電子手油門、一體式金屬寬體保險(xiǎn)杠、電動(dòng)液壓舉升、限速79km/h、排氣火花熄滅器、整車配備靜電拖地帶1根、駕駛室?guī)?kg干粉滅火器1個(gè)、排氣尾管及消聲器前置、前盤后楔式制動(dòng)器、懸架3/-（4氣囊、電控ECAS）、后懸2300mm、安全帶佩戴提醒、制動(dòng)器襯片更換報(bào)警、爆胎應(yīng)急安全裝置、U型后處理、EBS（電控制動(dòng)系統(tǒng)）、ESC(電子穩(wěn)定性控制)、單胎帶TPMS(胎壓監(jiān)測(cè))、鋁貯氣筒、LDW(車道偏離報(bào)警)、FCW(前碰預(yù)警)、T-box1.5、排氣節(jié)流閥。軸距：4700mm
17方解放單橋鋁合金運(yùn)油車罐體采用鋁合金材質(zhì)，單倉，一個(gè)鋁合金海底閥（帶新規(guī)關(guān)閉報(bào)警系統(tǒng)），一個(gè)下裝油，一個(gè)油氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座，一個(gè)閥門箱，閥門口徑DN80mm。2個(gè)滅火器，手動(dòng)折疊護(hù)欄，一個(gè)爬梯，鋁合金擋泥板，鋁合金運(yùn)油車，嚴(yán)格按國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，具有整備質(zhì)量輕，強(qiáng)度高、安全性更強(qiáng)。切實(shí)能為廣大貨運(yùn)公司、司機(jī)減少運(yùn)輸成本。我們的罐體一次型成型，行業(yè)工藝領(lǐng)先，相比以前鐵錘和人工捆扎的方式，我們的罐體成型后，隔板與罐壁貼合更緊密，罐體全程無傷，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。
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